Se estrikti nan roulo a sitou divize an kò a wou, arbr a roulo, manch rad la arbr, bag la sele, ak kouvèti a fen.Pral gen fenomèn nan flit lwil oliv nan kèk jou apre enstalasyon.Li rekòmande ke chak fwa ou achte yon pwodwi, ou ta dwe ak anpil atansyon tcheke estrikti li yo, mak, pri, epi fè yon dosye sou kote ou te achte li.Si li pa fasil pou itilize, pa repete l pwochen fwa.Lè w ap achte, ou ka pale tou ak founisè a sou pwoblèm kalite, di l 'kondisyon ou yo pou pwodwi a, ak ki jan yo rezoud koule nan lwil oliv si gen kèk jou nan flit lwil oliv.
Mekanis vwayaj la ekskavatè krole pote pwa a plen nan ekskavatè a epi li responsab pou fonksyon an kondwi nan ekskavatè a.Fòm domaj prensipal la se mete, ki konsantre nan pati kontak sa yo: sifas ekstèn nan dan yo wou kondwi ak manch rad PIN tras la: wou gid la ak sifas la kous lyen tras nan tras la;roulo a ak sifas track track lyen kous la;roulo konpayi asirans ak track lyen sifas kous;tras pin ak sifas kontak manch pin;tras soulye ak tè, elatriye.
1. Mete tras la
Nan mekanis nan kouri nan tras la sèk (kòm opoze a tras la wile ak tras la sele), tras la pa grese, ki lakòz mete ant pikèt la tras ak manch rad la pin akòz mouvman relatif la pandan pwosesis la k ap travay.Mete ant broch ak chemiz manch pin nan tras la se inevitab ak nòmal, men mete sa a pral alonje anplasman an nan tras la epi fè tras la twò gwo.Si kondisyon mete sa a ap kontinye, tras la ap deplase sou kote, sa ki pral lakòz mete wou a idler, roulo, wou konpayi asirans, dan Kovèti pou kondwi ak lòt konpozan, epi tou li agrave mete nan pin track la ak manch rad.
Se mete nan tras la tou manifeste nan rediksyon nan wotè a barb tras akòz kontak ki genyen ant soulye nan tras ak tè a, ak wotè a lyen tras ki te koze pa kontak ki genyen ant sifas la tras nan tras la lyen tras ak wou gid la. , transpòtè wou ak roulo.nan rediksyon.Gwo mete soulye tras yo pral lakòz pèt fòs traction ekskavatè a.
3. Mete pouli idler
Se mete nan wou gid la ki te koze pa kontak la ak sifas la raceway nan lyen an chèn, epi mete nan lajè a konvèks nan kò a wou gid ki te koze pa kontak la ak sifas la bò nan lyen an chèn.Li se manifeste kòm: rediksyon nan lajè a konvèks nan kò a wou gid;rediksyon an nan dyamèt sifas kous la nan kò a wou gid;rediksyon an nan dyamèt la nan kò a wou gid
4. Mete woulèt konpayi asirans yo
Mete nan woulèt yo konpayi asirans ki te koze pa kontakte sifas kous yo nan lyen yo chèn.Manifestasyon yo se: rediksyon nan lajè a bride nan wou konpayi asirans lan;rediksyon an nan dyamèt ekstèn sifas tras nan wou konpayi asirans lan;rediksyon an nan dyamèt ekstèn nan bride a wou konpayi asirans.
5. Mete woulèt yo
Mete nan roulo tras la se menm jan ak mete nan wou konpayi asirans lan ak wou gid la, ki se tou ki te koze pa kontak la ak sifas la raceway nan lyen an chèn.Manifestasyon espesifik yo se: rediksyon an nan dyamèt bride deyò a;rediksyon an nan dyamèt sifas kous la;rediksyon an nan dyamèt bride enteryè bilateral la;rediksyon nan lajè a nan flange enteryè bilateral la;rediksyon nan lajè a nan bride deyò a.
Pou mete nan mekanis vwayaje krole a, mezi sa yo ka pran:
(1) Si se evidamman mete mekanis nan mache nan ekskavatè a nan etap bonè, operasyon an ta dwe sispann imedyatman, ak konyensidans lan nan sant la nan wou gid la, piyon an sipòte, volan an sipòte, volan an kondwi ak longitudinal la. liy santral ankadreman mache a ta dwe tcheke;
(2) Yo nan lòd yo pwolonje lavi sèvis la, woulèt yo devan ak dèyè yo ka chanje, men pozisyon orijinal la nan woulèt yo sèl ak bilateral sou ankadreman an mache yo dwe kenbe san okenn chanjman;
(3) Apre yo fin mete pati yo nan mekanis vwayaj la nan limit itilizasyon, wou gid yo, piyon sipò, woulèt, dan wou kondwi, pikan, ak ray chèn yo ka repare oswa ranplase pa soude sifas;
(4) Pou sitiyasyon an ki anplasman tras chèn tras la vin pi long akòz mete, yo ka itilize lyen tras chèn ranvèse pou remèd sitiyasyon an oswa yo ka ranplase yon nouvo lyen tras chèn.
Tan poste: Mar-22-2022
