Track Link Gad
Modèl itilite a gen rapò ak yon nouvo gad lyen tras yo itilize nan ekskavatè ak bouteur.Ankadreman gad chèn ak gwo fòs estriktirèl ka efektivman anpeche de-chèn nan mete ak chire, ki mennen nan sou-limit la ak koupe-track nan tren yo bouteur Excavator.Li ka pi byen anpeche de-chaining epi jwe yon wòl trè enpòtan.Karakteristik li se ke de batiman an paralèl nan tablo vout sou tou de anvan ak apre de moso yo nan plak la baz ak anba santral nan vout chak seri gen rekreyasyon vout, chak nan plak la baz pou koube ang dwat, chak plak vout anvan ak apre de kote sa yo nan pati anba a ak plak la baz sou sifas la koube fixation, chak plak vout koube anba anba a ak plak la baz nan fixation, chak nan plak la baz koube anba de ki anba a Kote yo respektivman bay ak yon twou fixation sikilè , ak mitan an nan bò enteryè a nan sifas la koube pi ba nan chak plak kwen anba yo bay ak yon Groove pwezante kare.Modèl itilite a gen avantaj ki genyen nan estrikti roman, fòm plis regilye, konbinezon estrikti plis syantifik, teknoloji pi avanse, materyèl estanda, gwo fòs, bon jan kalite ki pi estab, plis fèm ak dirab, ak lavi sèvis pi long.
1. Dechain ki te koze pa echèk silenn ajisteman tension.
Nan moman sa a, ta dwe tcheke si silenn lwil oliv pi sere bliye bat bè, wè si sere silenn lwil oliv fenomèn nan flit lwil oliv.
2. Dechain ki te koze pa mete grav nan lyen tras.
Si yo itilize pou yon tan long, tras la definitivman chire, ak mete nan tandon yo chèn, barik chèn ak lòt konpozan sou track la ap mennen tou nan chèn nan tras.
3. Dekoneksyon ki te koze pa mete nan pwoteksyon chèn.
Koulye a, prèske tout pneu gen pwoteksyon chèn sou krole a, ak pwoteksyon chèn yo ka jwe yon wòl trè enpòtan nan anpeche dekouplage, kidonk li enpòtan tou pou tcheke si pwoteksyon chèn yo chire.
4. kondwi motè Kovèti pou bag mete ki te koze pa chèn lan.
Pou bag la Kovèti pou nan motè a kondwi, si mete a grav, nou bezwen ranplase li, ki se tou yon rezon enpòtan pou chèn nan Excavator la.
5. Dekoneksyon ki te koze pa domaj nan roulo konpayi asirans ak roulo tras.
An jeneral, flit lwil oliv nan sele a piyon ap mennen nan mete grav nan piyon an, ki pral mennen nan de-chaining nan krole a.
6. Dechain ki te koze pa domaj nan idler devan.
Lè w ap gade idlre devan an, li nesesè tcheke si vis yo sou idler devan an pa manke oswa kase. Pa gen okenn chanjman nan plas idler devan an.
1.Lè w ap mache sou sit la, tanpri eseye mete motè a mache dèyè mache a pou diminye ekstrizyon piyon an.
2. Tan an mache kontinyèl nan machin nan pa dwe depase 2 èdtan, epi tan an nan mache sou sit konstriksyon an dwe redwi osi lwen ke posib.Si sa nesesè, li rekòmande pou mache apre yon ti kanpe.
3.when ap mache pou fè pou evite objè ki vle pèse anvlòp yo difisil, se konsa yo pa lakòz estrès la mete sou chèn tren an.
4. Konfime sere tras la, ajiste tras la byen sere nan kote ki mou tankou tè, epi ajiste tras la lach lè w ap mache sou wòch. Twò lach oswa twò sere pa bon.Twò lach pral lakòz tras la deraye fasil, epi twò sere pral lakòz manch chèn nan mete twò vit.
5. souvan tcheke si gen wòch ki enplike nan krole a ak lòt kò etranje, si gen bezwen netwaye.
6.working sou yon sit labou, souvan idling tè a depoze nan ranje tras la.
7. Eseye evite ekskavatè a vire nan situ.
8. Tcheke pwoteksyon tren an ak pwoteksyon ray soude anba wou gid la regilyèman.
| Deskripsyon: | Track Link Gad |
| Kote orijin: | Lachin |
| Non mak: | PT'ZM |
| Nimewo modèl |
|
|
|
|
| Pri: | Negosye |
| Detay anbalaj: | Fumigate anbalaj navigab |
| Tan livrezon: | 7-30 jou |
| tèm peman: | L/CT/T |
| tèm pri: | FOB/ CIF/ CFR |
| Kantite minimòm lòd: | 1 PC |
| Kapasite Pwovizyon pou: | 50000 PCS / mwa |
|
|
|
| Materyèl: | Q345 |
| Teknik: | Fòje |
| Fini: | Lis |
| Dite: | HRC55-68 |
|
|
|
| Kalite: | operasyon min lou-wo fen bon jan kalite |
| Tan garanti: | 24 mwa |
| Sèvis apre-lavant: | Sipò teknik videyo, sipò sou entènèt |
| Koulè: | Nwa oswa jòn oswa kliyan obligatwa |
| Aplikasyon: | Bouteur ak ekskavatè krole |
|
|
|
